Решить задачу получится двумя способами: купить готовый клаксон от другого автомобиля и поставить себе или установить воздушный клаксон. Второй вариант интереснее и предпочтительнее, но потребует определенных денежных вложений.

Установка воздушных клаксонов: что для этого понадобится?

            Пневматические сигналы сейчас очень востребованы несмотря на то что дороги. Они громкие, мощные, их издалека слышно. Общая громкость таких „гуделок” 90-145 дБ. Установка воздушных клаксонов предполагает использование мощного компрессора(6-10 атмосфер), который подает воздух по звуковой трубке, что и способствует появлению гудящего сильного звука на манер гудка поезда или парохода. Звуковых труб бывает разное количество: 1-6, чем больше их количество и разница размеров, тем более грозный звуковой сигнал выходит. Звук при этом перекрывает низкий и высокий диапазоны, а иногда даже звучит как простая мелодия.

Что необходимо учесть когда происходит установка клаксонов и воздушных сигналов?

1)Подобрать компрессор подходящей мощности(не менее 6 атмосфер).
2)Установить транзисторы помощнее(Кт 819, например).
3)Выбрать динамик под нагрузку.
4)Сменить аккумулятор на более долгоиграющий.
5)Установить ресивер.
6)Позаботиться о дополнительной звукоизоляции своего автомобиля.
            Придется собрать целую схему состоящую из множества элементов. Учитывая многообразие предложений по клаксонам на рынке возникновение сложностей здесь обычное дело. Затраченные усилия и денежные вложения определенно стоят фирменного индивидуального звука на дороге. Требования ГОСТ не запрещают использовать воздушные звуковые сигналы если они нормируются по частотам. Проще говоря, звук имеет основную и неизменную частоту с определенным сигналом. Установка воздушных клаксонов подойдет в первую очередь тем водителям, кто ценит свое время на дороге. Во время поданный мощный звуковой сигнал способен наладить движение в пробке или поможет избежать столкновения с животными или невнимательными людьми на трассе в малонаселенных районах.