Pandora VX-4G GPS FD
₽33,690 – ₽43,000
Автосигнализация Pandora VX 4G GPS FD оснащена 4G LTE/3G/2G модемом, GPS/ГЛОНАСС и Bluetooth 5.0.
Ее важным преимуществом является поддержка скоростных CAN-FD протоколов.
Интерфейс CAN-FD
Если еще недавно данный интерфейс был нужен только для топовых автомобилей, таких как Porsche Taycan и AUDI E-Tron, то сейчас все больше бюджетных новинок на российском рынке также начинают его активно использовать. Например, данная сигнализация отлично подойдет для реализации бесключевого автозапуска на TANK 500, Jaecoo J7 и BAIC X55.
CAN-FD контроллер способен принимать классические CAN пакеты, а классический CAN контроллер не способен принимать пакеты формата CAN-FD — для рядового пользователя это значит, что сигнализацию с поддержкой CAN-FD можно установить на любой автомобиль — новый или старый — и все будет хорошо работать. А вот полноценно реализовать весь функционал сигнализации без поддержки CAN-FD (например, автозапуск с сохранением всех штатных ключей) на современном автомобиле с соответствующей скоростной шиной не получится.
Смотрите также:
Pandora UX 4110
Микросистема Pandora UX 4110 – более современная версия популярной сверхкомпактной сигнализации Pandect X-3110.
В новинке используется широкополосный LTE-модем (4G/3G/2G), поддерживающий работу во всех диапазонах мобильной сети, GPS/GLONASS приёмник с высокочувствительной антенной и интерфейс Bluetooth 5.0.
В комплект Pandora UX 4110 входит брелок D-027 с OLED-дисплеем, с помощью которого можно управлять всем функционалом сигнализации.
Брелок с ярким, большим экраном получил полный набор системы активных виджетов и информативный графический интерфейс — вся информация на дисплее хорошо видна при любых условиях освещения, в том числе и на ярком солнце.
Высокая надежность брелока Pandora D-027 обеспечивается торцевыми кнопками и низким энергопотреблением батарейки ААА в активном режиме использования.
Pandora DX 6X LoRa
Автосигнализация Pandora DX 6X LoRa построена на новой платформе с высокой дальностью связи, помехоустойчивостью и рекордно низким энергопотреблением. Специально для новой системы была разработана модификация радиотракта LoRa Hi Speed, которая не пересекается частотами с топовыми моделями сигнализаций Pandora, но сохраняет дальность связи между центральным блоком и брелком до 2-х километров.
Также для новинки был разработан новый дальнобойный брелок Pandora D-027 с большим OLED-дисплеем, поддержкой LoRa-модуляции и устойчивой связью как в городе, так и за его пределами. Питается брелок от обычной AAA батарейки. Одного элемента питания хватает в среднем на 2 месяца постоянного использования. В случае разряда батарейки брелок переходит в специальный энергосберегающий режим, позволяя владельцу еще не раз воспользоваться брелком до замены батареи.
Pandora VX-46 Moto Evo
Мотосигнализация Pandora MOTO EVO имеет все необходимое для полного контроля над мотоциклом на любом расстоянии: 4G LTE/3G/2G модем, GPS и Bluetooth 5.0.
Противоугонная защита
Система комплектуется бесконтактной меткой, которую необходимо иметь при себе, чтобы поехать на мотоцикле. Без авторизации с помощью метки двигатель мотоцикла блокируется при попытке начать движение, делая угон своим ходом невозможным.
Интерфейс Bluetooth 5.0 позволяет использовать в роли метки смартфон владельца — в этом случае метку из комплекта с собой носить не надо.
Pandora DX 40 R
Автосигнализация Pandora DX-40R — бюджетная охранная система с 2CAN+2LIN и ЖК-брелоком. Модуля автозапуска нет в штатной комплектации, однако при необходимости его можно приобрести отдельно.
Ключевое отличие системы от предшественников серии DX-40 заключается в усовершенствованном радиотракте с использованием трансиверов Silabs. Такой же радиотракт используется в моделях DX-6x, DX-9x, и многих других популярных моделях и отличается высочайшей надежностью и помехоустойчивостью. Соответственно, DX-40 R получила двукратный прирост дальности связи как на управление, так и на оповещение, по сравнению с предшествующими системами серии.
Pandora DX 90 LoRa
Охранно-сервисная система – модель из линейки топовых двусторонних систем с радиотрактом рекордной дальнобойности с LoRa-модуляцией – Pandora DX 90 LoRa.
Система построена на той же платформе, что и Pandora DX 91 LoRa, но обладает облегченной комплектацией – в комплекте оставлена одна противоразбойная радиометка BT-760 и убрано цифровое реле блокировки, благодаря чему удалось существенно снизить стоимость продукта.
Pandora DV — 4G
Сигнализация Pandora DV 4G оснащена интерфейсом Bluetooth 4.2, благодаря чему управление системой осуществляется с помощью телефона. Данная функция позволяет пользоваться на расстоянии в несколько десятков метров, а также предоставляется возможность изменения необходимых настроек в специализированном приложении Pandora Specialist.
В комплекте с DV 4G идет брелок-радиометка Pandect BT-760, предназначенная для идентификации автовладельца противоугонного комплекса по защищенному радиоканалу. Благодаря такой функции происходит отключение блокировки двигателя. Передача данных происходит с помощью Bluetooth.
Блок оснащен 2xCAN, LIN, Immo/Key портами, которые способны подключиться к абсолютно каждому современному авто по CAN шине и бесключевому обходу штатных иммобилайзеров на расстоянии и в автоматическом режиме при запуске двигателя.
В автомобильной сигнализации используется модем, который поддерживает 2G и 4G сети. Удобство 2G заключается в доступности по всей территории Российской Федерации. Современное 4G-соединение является быстрым и поддерживает большой радиус действия, а также почти не имеет ограничений по числу подключенных устройств. Pandora DX 4GL plus — энергоэкономичное устройство за счет отсутствия 3G технологии.
В комплексе с системой могут использоваться беспроводные устройства, которые дадут возможность усиления противоугонных свойств, а также расширить функциональность. К примеру, GPS/ГЛОНАСС-приемник NAV-035BT способен модернизировать микросистему в спутниковый комплекс GSM. Надежно спрятанное радиореле BTR-101 не даст ни малейшей возможности злоумышленнику завести двигатель.
Pandora UX 4750
Pandora UX 4750 входит в новую линейку топовых охранно-телеметрических систем Pandora, уникальной особенностью которой является режим сезонного хранения. Система оснащена GPS/ГЛОНАСС-приемником, имеет на борту 4G-модем и использует интерфейс Bluetooth 5.0.
Для управления системой используется смартфон владельца и современный OLED-брелок.
Для сезонного хранения автомобилей очень важным является поддержание АКБ в рабочем состоянии и недопущение глубокого разряда в период простоя. Система имеет рекордно низкое потребление тока в режиме сезонного хранения: всего 1,8 мА, то есть 1,2 А/ч в месяц. Учитывая, что в современных автомобилях применяются аккумуляторные батареи емкостью в 50 А/ч, вы можете не беспокоиться, даже если машина месяцами стоит без движения.
Такие впечатляюще результаты достигаются с помощью технологии заботливого обслуживания, при которой сигнализация уходит в «спящий режим», периодически просыпаясь для передачи своего состояния и координат владельцу.
Pandora DX 47 MOTO
Мотосигнализация Pandora Smart Moto оснащена интерфейсом Bluetooth 4.2, имеет встроенный GPS/ГЛОНАСС-приемник, собственный резервный источник питания и, конечно, возможность полноценного GSM-управления.
Чтобы отключить охрану, необходимо пройти авторизацию в системе по бесконтактной Blueotooth-метке, входящей в комплект, или по своему смартфону с установленным мобильным приложением Pandora — попытка поехать без прохождения авторизации приводит к немедленной блокировке двигателя. Из мобильного приложения и онлайн-сервиса можно полноценно контролировать свой мотоцикл на любом расстоянии и видеть, где он находится — в любой момент вы можете открыть карту с отмеченным на ней мотоциклом.
Новейшая аппаратная платформа обусловливает очень низкое энергопотребление системы, а собственный источник питания позволяет Pandora Smart Moto (Pandora DX-47) оставаться полностью работоспособной даже в случае полного отключения питания от бортовой сети. В комплект системы входит миниатюрная герметичная сирена Pandora PS-330, отличающаяся низким током потребления и высоким звуковым давлением. Базовый блок имеет влагозащищенный корпус — его можно монтировать в любом месте в мотоцикле, не переживая о попадании на него пыли и влаги.